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本決勝ﾚｰｽは､005岡山国際ｻｰｷｯﾄ輪ﾚｰｽ特別規則書
2005 OKAYAMAﾛｰﾄﾞﾚｰｽｼﾘｰｽﾞ規則書 第35条
7.によりﾍﾟｰｽｶｰ先導によるｽﾀｰﾄとした。
●ｾﾞｯｹﾝo.51は、2005岡山国際ｻｰｷｯﾄ輪ﾚｰｽ特別規則書
2005 OKAYAMAﾛｰﾄﾞﾚｰｽｼﾘｰｽﾞ規則書 第35条
7. ⑦(ﾎﾜｲﾄｸﾛｽ旗解除後のｺﾝﾄﾛｰﾙﾗｲﾝ上での追い越し)
によりSTOP&GOのﾍﾟﾅﾙﾃｨを課した。(15:01)
▲ｾﾞｯｹﾝo.7、17、23は、2005岡山国際ｻｰｷｯﾄ輪ﾚｰｽ特別規則書
2005 OKAYAMAﾛｰﾄﾞﾚｰｽｼﾘｰｽﾞ規則書 第19条
2.(ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞ速度違反)により、
STOP&GOのﾍﾟﾅﾙﾃｨを課した。(No.17＝15:31、No.7＝15:36、No.10＝15:48、No.23＝15:48）
■ｾﾞｯｹﾝo.10、23は、2005岡山国際ｻｰｷｯﾄ輪ﾚｰｽ特別規則書
2005 OKAYAMAﾛｰﾄﾞﾚｰｽｼﾘｰｽﾞ規則書 第19条
2.(ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞ速度違反)により、
決勝結果に30秒を加算した。(No.10＝15:48、No.23＝15:56）
◆ｾﾞｯｹﾝo.51は、2005岡山国際ｻｰｷｯﾄ輪ﾚｰｽ特別規則書
2005 OKAYAMAﾛｰﾄﾞﾚｰｽｼﾘｰｽﾞ規則書 第35条
9.⑦(燃料補給中のﾗｲﾀﾞｰ乗車)違反により、
決勝結果に30秒を加算した。(15:56）
参加台数：
21台 出走台数： 19台
ベストラップ
11 大垣 了一 1'53.184 36/22 117.78 km/h |
