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2006 FUN&RUN! 2-Wheels Endurance Special


<ROAD STAR Ⅰ Time Attack> 2006.05.14
レポート


ROAD STAR Ⅰ Time Attack総合結果表

天候:曇り コース状況:ドライ

Pos No. Cls.   Gr. Rider Type Team Time Delay Gap Lap
1 24 C3 1 A 谷口 賢一 ヤマハ YZF-R6 Team ALTEX 59.405 135.99km/h  9/12
2 23 C1 1 A 渡邉 竜正 ヤマハ YZF-R1 TEAM YKT&NRS 59.500 0.095 0.095 3/13
3 19 C3 2 A 阿部 正彦 ホンダ CBR600RR AC市川 59.680 0.275 0.180 12/12
4 94 C1 2 A 長谷川 一正 スズキ GSX-R1000 エガピクサマのエガシラファミリー 59.844 0.439 0.164 10/12
5 28 C1 3 A 野菅 敦人 ホンダ ファイアーブレード MOTO CLUB TANAKA with 野菅建材 1'00.009 0.604 0.165 10/13
6 7 C2 1 B 森本 修平 ホンダ VTR1000SP2 ProSeedと俺様RacingにNRS 1'00.374 0.969 0.365 4/12
7 45 C3 3 B 松山 政信 ホンダ CBR600RR こけまっつ&ZAIKE 1'00.714 1.309 0.340 9/13
8 13 C3 4 B 伊藤 寛人 ドゥカティ 748R テンタクルズ 1'00.768 1.363 0.054 11/13
9 59 C1 4 A 大竹 洋司 カワサキ ZX-9R WHIZZ SPEED R.C 1'01.092 1.687 0.324 12/13
10 10 C2 2 B 大庭 勇治 ホンダ VTR1000F チーム串吉&モトラボEJ 1'01.239 1.834 0.147 4/12
11 30 C3 5 A 中尾 康二 カワサキ ZX-6RR チーム リグニス/Riding-High 1'01.425 2.020 0.186 11/12
12 21 C3 6 A 苅谷 吉規 カワサキ ZX-6R バイクハウスオカモトR・T 浜松支部 1'01.551 2.146 0.126 12/12
13 6 C1 5 A 橋本  勉 ホンダ CBR900RR BIG-1オーナーズクラブFUN&RUN友の会 1'01.621 2.216 0.070 11/12
14 9 C2 3 B 那須 貴司 ホンダ VTR1000F バイクランドBOX 1'01.677 2.272 0.056 10/13
15 27 C3 7 A 原田 陽一 ホンダ CBR600RR G-Moment 1'01.706 2.301 0.029 12/12
16 18 C3 8 A 小森 亮介 ホンダ CBR600RR ライダーハウス宮島&バーニッシュ 1'01.912 2.507 0.206 12/12
17 7 C1 6 A 荻原 岳之 スズキ GSX-R1000 NRC 浜松&ALT マイスターズ Dark Side 1'01.980 2.575 0.068 6/12
   
  以上の選手は基準タイム(1'02)をクリアしたので次回大会以降は
  ROAD STAR EXPERTⅠ クラス対象と認定しました。
   
18 2 C1 7 B 西田 賢一 カワサキ ZX-12R N.R.S 1'02.092 2.687 0.112 13/13
19 34 C3 9 A 清水 泰輔 ホンダ CBR600RR ドリーム近藤組 1'02.210 2.805 0.118 12/12
20 8 C1 8 B 細貝 英之 ホンダ CB1000SF R・Tエントランス 1'02.288 2.883 0.078 8/12
21 11 C3 10 A 岡山  聡 ホンダ CBR600RRW TEAMせせらぎむせん&NRS 1'02.294 2.889 0.006 12/12
22 14 C2 4 B 巽  裕起 ホンダ VTR1000 No-Limit&Zaike. 1'02.310 2.905 0.016 11/12
23 16 C1 9 A 宗本  昇 スズキ GSX-R1000 チーム・リグニス/(有)ユタカ木型工業 1'02.332 2.927 0.022 5/10
24 15 C1 10 A 三橋  誠 ヤマハ YZF-R1 チーム リグニス(ぺけトモ中部。) 1'02.422 3.017 0.090 9/10
25 20 C3 11 A 長谷川 友彦 ホンダ CBR600RR チーム リグニス&CALDO 1'02.516 3.111 0.094 3/8
26 3 C2 5 B 片山  章 ドゥカティ 999S Air・P-DUCATI京都 1'02.646 3.241 0.130 4/12
27 5 C1 11 A 中村 文崇 ホンダ CBR900RR チームリグニス 1'02.832 3.427 0.186 11/12
28 12 C2 6 B 森  啓次 カワサキ ZXR750 K&T レーシング 1'03.040 3.635 0.208 12/12
29 8 C1 12 A 松下 明人 ヤマハ YZF-R1 Funky・Monkey’s 1'03.098 3.693 0.058 11/12
30 76 C3 12 B 久世  晋 ホンダ CBR600RR オイカワ・R・P 1'03.117 3.712 0.019 11/12
31 29 C3 13 A 北村 善博 ホンダ CBR600RR TEAM SANKO 1'03.146 3.741 0.029 6/12
32 29 C2 7 B 荻野 政之 ヤマハ TRX850 TEAM 8stroke豊橋 1'03.467 4.062 0.321 11/12
33 4 C1 13 A 馬崎 健一 ヤマハ YZF-R1 ZAIKEくらぶ 1'04.023 4.618 0.556 8/12
34 12 C1 14 A 法貴  繁 スズキ GSX-R1000 TEAM アウトバーン 1'04.215 4.810 0.192 11/11
35 70 C1 15 B 平良 和彦 カワサキ GPZ750R R・T・ENTRANCE 1'04.288 4.883 0.073 11/11
36 25 C2 8 A 鈴木 智哉 カワサキ ZX-6R TEAM-AIT.Racing 1'04.387 4.982 0.099 9/12
37 14 C1 16 A 今荘 貴史 ホンダ CBR900RR チームKARBAR 1'04.446 5.041 0.059 9/12
38 5 C1 17 B 太田 敏博 カワサキ KZ1000MK   1'05.122 5.717 0.676 8/11
39 6 C1 18 B 寺澤  浩 ホンダ CB1300SF CRAZYHORSE 1'05.227 5.822 0.105 10/12
40 71 C1 19 B 服部 美子 ビューエル XB-12R Team B!factory 1'05.261 5.856 0.034 11/11
   
41 1 C2 9 B 田中 実人 ドゥカティ 996 PlusDriver 1'05.529 6.124 0.268 11/11
42 26 C3 14 A 井賀木 聖二 ヤマハ YZF-R6 G-MoMent 1'06.281 6.876 0.752 8/11
43 2 C1 20 A 坂井 修二 ホンダ CBR900RR T.C.N.01 1'06.448 7.043 0.167 9/11
44 92 C1 21 B 永田 邦敏 ヤマハ XJR1300 TeamRise豚玉 1'06.474 7.069 0.026 10/12
45 1 C1 22 A 橋本 英治 ヤマハ YZF-R1   1'07.162 7.757 0.688 2/2
46 3 C1 23 A 樋田 鉄也 ヤマハ YZF-R1 Rise & Y・F Air 4's 1'07.279 7.874 0.117 9/11
47 47 C4 1 B 本多 行彦 ハスクバーナ SM450R チームGARフィールド 1'08.711 9.306 1.432 10/11
48 22 C3 15 A 寺井 侑矢 ホンダ CBR600F4i 白煙連合会SRBシャイニングフィンガー 1'09.723 10.318 1.012 9/10
49 17 C3 16 A 川端 由加里 ヤマハ YZF-R6   1'09.875 10.470 0.152 11/11
50 9 C1 24 A 萩原 誠一 ホンダ CBR900RR club.toy-box+MAKOICHI 1'10.042 10.637 0.167 11/11
51 11 C1 25 B 大橋 憲一 ホンダ CB750F スパイラル レーシング 1'11.203 11.798 1.161 11/11
52 38 C1 26 B 長  譲 ヤマハ XJR1300 Team738&Rise/西村タイヤ商会 1'11.849 12.444 0.646 3/5
   
  13 C1   A 近藤 竹春 ヤマハ YZF-R1 テンタクルズ 計測できず     0/1

掲載写真の元データーは、全て高品質デジタルデーターです。
A3のパネルに引き伸ばしても余裕で綺麗な高品質デジタルデーターです。
(ネガと同品質ですがネガ以上の使い方が楽しめます。)
地方選好きのプロカメラマンが一般では入れないコースサイドからプロ専用機材で撮った写真です。
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