2000 RACE RESULT |
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2000鈴鹿選手権シリーズ第1戦 | 2000/02/20 Fine/Dry |
鈴鹿サンデーロードレース | 鈴鹿サーキット西コース |
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Pos | № | Rider | Type | Time | Delay | Gap | Lap | Team |
1 | 5 | 古林 重敏 | スズキ RGV-Γ250SP | 1'40.326 | 124.39Km/h | 5/ 6 | VEGASPORTSアイライン | |
2 | 11 | 秀崎 隆 | ヤマハ TZR250SPR | 1'42.104 | 1.778 | 1.778 | 6/ 6 | TEAM モトスポーツ |
3 | 21 | 加藤 真也 | スズキ RGV-Γ250SP | 1'42.572 | 2.246 | 0.468 | 6/ 6 | 伊藤RACING・TEAM!! |
4 | 65 | 佐々木 正明 | ヤマハ TZR250R SP | 1'43.320 | 2.994 | 0.748 | 6/ 6 | ☆ブラックパンサーRTヤマハ☆ |
5 | 33 | 大崎 淳司 | スズキ RGV-Γ250SP | 1'43.565 | 3.239 | 0.245 | 6/ 6 | TeamROY’S |
6 | 19 | 藤田 宏二 | スズキ RGV-Γ250SP | 1'43.919 | 3.593 | 0.354 | 6/ 6 | Cサクセス+ハイエスト・ハイ! |
7 | 41 | 阪口 富弘 | ヤマハ TZR250SPR | 1'44.612 | 4.286 | 0.693 | 5/ 6 | A・Sマエダ |
8 | 29 | 萱原 正啓 | ヤマハ TZR250R SP | 1'44.702 | 4.376 | 0.090 | 5/ 6 | レーシング・ドラッグ |
9 | 23 | 井上 正光 | ホンダ NSR250R | 1'45.091 | 4.765 | 0.389 | 6/ 6 | |
10 | 45 | 高橋 誠 | スズキ RGV-Γ250SP | 1'45.162 | 4.836 | 0.071 | 4/ 6 | 浜松 チーム タイタン |
11 | 51 | 増田 智和 | ホンダ NSR250R SE | 1'45.202 | 4.876 | 0.040 | 5/ 6 | トップブリーダーユミと鉄工BT |
12 | 15 | 酒井 美子 | ヤマハ TZR250R SP | 1'45.504 | 5.178 | 0.302 | 5/ 6 | ☆もんきち with SSR☆ |
13 | 49 | 石塚 啓之 | スズキ RGV-Γ250SP | 1'46.366 | 6.040 | 0.862 | 2/ 4 | Team AS WING |
14 | 31 | 半田 建吾 | ヤマハ TZR250SPR | 1'46.909 | 6.583 | 0.543 | 3/ 3 | 磐田レーシングファミリー |
15 | 43 | 高森 真人 | ヤマハ TZR250SPR | 1'47.723 | 7.397 | 0.814 | 2/ 2 | |
16 | 13 | 小川 祐一郎 | ヤマハ TZR250SPR | 1'48.460 | 8.134 | 0.737 | 5/ 6 | TEAM オートレク |
17 | 53 | 垣内 友一 | ホンダ NSR250R SP | 1'48.547 | 8.221 | 0.087 | 6/ 6 | サーティーン&KES大阪産大 |
18 | 47 | 沖野 寛宜 | スズキ RGV-Γ250SP | 1'49.592 | 9.266 | 1.045 | 5/ 5 | JAJA・Team丸高 |
以上 予選通過車両: | ||||||||
19 | 27 | 杉浦 茂匡 | ホンダ NSR250R SE | 1'52.150 | 11.824 | 2.558 | 5/ 5 | DreamsComeTrue |
20 | 37 | 長谷川 雄一 | ヤマハ TZR250SPR | 1'57.178 | 16.852 | 5.028 | 3/ 5 | M・N・R・T |
21 | 35 | 彦野 行男 | ヤマハ TZR250SPR | 1'59.860 | 19.534 | 2.682 | 5/ 5 | チーム モトスペース |
22 | 17 | 上辻 隆 | スズキ RGV-Γ250SP | 2'03.462 | 23.136 | 3.602 | 5/ 5 | TEAM UETSUJI |
39 | 菊本 正広 | ホンダ NSR250R | 計測できず | 0/ 1 | チーム・ヨシハル | |||
予選通過基準タイム ( 120 % ) 2'00.391 |
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