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2006 FUN&RUN! 2-Wheels Full Course Special


<参拾萬OPEN> 2006.09.24
レポート


参拾萬OPEN 決勝正式結果表

天候:晴れ コース状況:ドライ

スタートシーン

Pos. No. Cls.   Rider Type Team Laps Total Time Delay Best
1 7 L 1 高橋 洋之 ヤマハ YZF-R6 シンセツレーシング 8 19'41.469 141.90km/h R 2'25.796
2 3 L 2 山崎 芳雄 ドゥカティ 999 SRミニマム&KDC.コロバーズⅢ 8 19'51.454 9.985 2'26.630
  01 R   加藤 久幸 ホンダ CBR600RR H.A.R.S ALLAUTO RACING CLUB 8 20'08.681 27.212 2'29.163
3 1 R 1 丹後 明義 ヤマハ TZ250 TEAM A&S 8 20'09.946 28.477 2'28.444
4 27 R 2 尾関 周作 ヤマハ TZ250 G3-factory チーム モト・クラッシュ! 8 20'10.390 28.921 2'29.318
5 2 R 3 三澤 真治 ホンダ CBR600RR M-HOUSE・RACING 8 20'16.557 35.088 2'30.534
6 16 L 3 池ケ谷 一浩 スズキ GSX-R750 リペアハウス&ガーフィールド 8 20'23.070 41.601 2'30.277
7 13 R 4 坪井 栄和 ヤマハ YZF-R6 貧乏学生プライベートレーシングライダー 8 20'45.776 1'04.307 2'32.128
8 5 R 5 髙村 一明 ヤマハ YZF-R6 クラブS・POINT KN.system 8 20'47.256 1'05.787 2'26.026
9 46 P 1 福地 俊哉 カワサキ ZXR400R KDC+粉体塗装加藤+しぶや 8 20'48.362 1'06.893 R 2'33.426
10 17 R 6 中本 敦史 ヤマハ TZ125 RT-ほっと☆ちょこっと? 8 21'06.158 1'24.689 2'35.142
11 9 R 7 上田  誠 ヤマハ TZ250 バセンジー&ウィペットRC 8 21'15.732 1'34.263 2'36.691
12 12 L 4 中尾 泰三 カワサキ ZXR400R 宇陀秀運輸&DOGFISH・オーテックスズカレーシング 8 21'17.234 1'35.765 2'37.378
13 10 P 2 中川 正巳 ホンダ NSR250R N.R.Sとゆかいな仲間達R! 8 21'26.361 1'44.892 2'38.690
14 15 L 5 髙木 康順 ヤマハ YZF-R6 M・8ストローク&カフェレーサー 8 21'41.043 1'59.574 2'39.975
15 6 R 8 柴田  剛 スズキ GSX-R600 MOTOSTEP RT 8 21'53.252 2'11.783 2'40.569
16 37 L 6 岩井 力也 ヤマハ YZF-R6 SHOGUN2&バイクハウスオカモト 8 22'06.299 2'24.830 2'41.474
17 11 P 3 松岡  豊 ホンダ NSR250R SP YM・GPRacing 7 19'47.261 1Lap 2'45.190
  以下 フィニッシュライン不通過:
18 8 L 7 片岡  譲 スズキ GSX-R1000 K'SガレージRT&NSチーム50sとツーリングプラザ 7 18'57.652 1Lap 2'31.756
  以上 規定周回数完走:
  14 P   加藤 祐大 ヤマハ TZR250SPR RTフルバンクYSP豊橋南!! 5 14'09.935 3Laps 2'46.975
  44 R/L   清水 益雄 ヤマハ YZF-R6 ECURIE d'AZUR   D.N.S.    
"R"マークの車は、コースレコードを更新しました。従来のコースレコードは (P) 2'35.214  (L) 2'26.241 
 
Fastest Lap  No.  7  高橋 洋之   シンセツレーシング    2'25.796   5/8   143.73km/h
 
規定周回数 6
 
※ゼッケン01は、前回優勝者のため賞典外参加です。

掲載写真の元データーは、全て高品質デジタルデーターです。
A3のパネルに引き伸ばしても余裕で綺麗な高品質デジタルデーターです。
(ネガと同品質ですがネガ以上の使い方が楽しめます。)
地方選好きのプロカメラマンが一般では入れないコースサイドからプロ専用機材で撮った写真です。
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