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筑波ロードレース選手権シリーズ Rd.4
筑波スプリント・トロフィーRd.3
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<GP125> 2003/06/01
レポート
 
雨の中の予選となったGP125クラス。しかし二つの予選クラスでコンディションの不均衡が出たため、タイムの良かった2組から頭取りとなった。この結果、ポールポジションを獲得したのは、予選2組目トップで1分9秒088のタイムをマークした加世昇大。2番手は予選1組目トップ1分9秒576を出した高橋巧、3番手予選2組目2番手の1分9秒336の小林龍太、4番手は予選1組目2番手の1分9秒756の小宮巧巳となった。
 決勝は雨がパラパラと落ちてきてはいるものの、ドライコンディションでスタートを切ることとなった。スタートで飛び出したのは高橋。これに小林、5番グリッドの高橋江紀、10番グリッドの津和崎淳二と続く。しかしこの混戦の中、8番グリッドからスタートした木口郁瑠が3周目にトップに立つと、ペースを上げて後続を引き離しにかかる。このまま木口は独走態勢を築いていく。し烈なのは2位争い、4位争いだ。2位争いは、高橋巧と高橋江記の二人。4位争いは16番グリッドの関野洋樹、ポールシッター加世、小宮、小林、津和崎の5台。しかし11周目、最終コーナーで複数台による転倒があって、赤旗が提示された。ちょうどこのあたりから雨がパラパラと落ちてきてきた。時間は既に午後4時を過ぎている。転倒者などを救護している間に雨が強くなり、当初は2ヒート制のレースとなることがアナウンスされていたが、シルコリンコーナーあたりが水没してしまい、日も暮れてしまったことから、レースは中止とされた。

ph38w.jpg (23175 バイト) スタート直後のS字 ph41w.jpg (22774 バイト) し烈なバトルを展開する2位争いの2台
ph39w.jpg (19824 バイト) 序盤のトップ争い ph42w.jpg (18825 バイト) 序盤の4位争い
ph40w.jpg (18340 バイト)
徐々にトップグループから抜け出そうとする木口郁瑠。スタートは8番グリッドからだ
ph43w.jpg (26717 バイト) 最終コーナーで複数台による転倒があり、赤旗が出された

GP125(決勝) 天候:曇りのち雨 コース状況
Pos. No. Rider Type Team Lap Time Gap Km/h Best Time Lap
1 5 木口 郁瑠 RS125R Team Plus One 10 10'34.547   117.438 1'02.397 10/ 10
2 22 高橋 江紀 RS125R 桶川塾 10 10'38.419 0'03.872 116.726 1'02.688 7/ 10
3 73 高橋  巧 RS125R HARC-PRO&AZUMA 10 10'38.532 0'03.985 116.705 1'02.531 9/ 10
4 15 関野 洋樹 RS125R S-way Racing 10 10'39.195 0'04.648 116.584 1'02.500 8/ 10
5 88 小宮 拓己 RS125R よろず屋レーシング+N-plan 10 10'40.756 0'06.209 116.300 1'02.662 10/ 10
6 55 小林 龍太 RS125R i-FACTORY Jr. 10 10'41.006 0'06.459 116.255 1'02.633 10/ 10
7 30 加世 昇大 RS125R モトバム&科芸専&KEPLA 10 10'41.292 0'06.745 116.203 1'03.100 7/ 10
8 1 津和崎 淳二 RS125R M-TUNE 10 10'41.469 0'06.922 116.171 1'02.801 6/ 10
9 6 前田  央 RS125R S-way Racing 10 10'46.101 0'11.554 115.338 1'03.414 9/ 10
10 3 岩田  悟 RS125R TEAM・KAZUMA 10 10'46.228 0'11.681 115.315 1'03.289 6/ 10
11 29 水品 淑成 RS125R ペンタグラム!! 10 10'46.762 0'12.215 115.220 1'03.039 7/ 10
12 28 清水 達夫 RS125R S-way Racing 10 10'47.883 0'13.336 115.021 1'03.677 10/ 10
13 8 小俣 裕二 RS125R N-planC・H・Kchanpionプラグ?! 10 10'47.950 0'13.403 115.009 1'02.954 7/ 10
14 18 山口 英明 RS125R S-way Racing 10 10'50.273 0'15.726 114.598 1'03.200 10/ 10
15 20 橋本 浩至 RS125R   10 10'50.496 0'15.949 114.559 1'03.071 8/ 10
16 36 坪川 浩明 RS125R www.propman.jp 10 10'50.856 0'16.309 114.495 1'03.722 7/ 10
17 27 松田 健太 RS125R   10 10'52.035 0'17.488 114.288 1'03.295 10/ 10
18 74 遠藤 啓太郎 RS125R ズバッと!!よろず屋レーシング 10 10'54.695 0'20.148 113.824 1'03.328 8/ 10
19 7 川津 隆仁 RS125R Team LOOK ナベオート 10 10'55.116 0'20.569 113.751 1'04.077 8/ 10
20 71 小松 隆之 RS125R Team 桜井ホンダ 10 10'55.241 0'20.694 113.729 1'03.369 8/ 10
21 23 浅場 元昭 RS125R マジカル2αアクティビティー 10 10'55.371 0'20.824 113.707 1'03.595 8/ 10
22 13 堀江 壮一 RS125R Team KAZUMA 10 10'55.840 0'21.293 113.625 1'03.768 9/ 10
23 31 谷口 正人 RS125R   10 11'00.168 0'25.621 112.880 1'04.380 5/ 10
24 2 坂井 雅睦 RS125R   10 11'04.693 0'30.146 112.112 1'04.764 8/ 10
25 26 林  徳和 RS125R   10 11'04.828 0'30.281 112.089 1'04.585 9/ 10
26 21 小田 茂昇 RS125R CPスポーツ&ストレート長野店 10 11'06.362 0'31.815 111.831 1'04.776 7/ 10
27 33 井上 進之介 RS125R Y,u,e,Racing 10 11'07.489 0'32.942 111.642 1'05.123 9/ 10
28 14 鈴木  淳 RS125R 山上レーシング&RCJ 10 11'10.649 0'36.102 111.116 1'05.192 6/ 10
29 16 星野 耕作 RS125R MOTO BUM 10 11'11.211 0'36.664 111.023 1'05.571 5/ 10
30 25 津田 裕行 RS125R Jhaレーシング 10 11'33.231 0'58.684 107.497 1'07.781 5/ 10
31 58 川原  悟 RS125R Jhaレーシング 9   1Lap   1'03.003 6/ 9
以 上 完 走
  32 小間 穂高 RS125R RTコマ&Teamトモ&95RS会 1   9Laps   1'38.008 1/ 1
※ 国内競技規則 第3章 28 5)(2) a により、10周終了時でレース成立とする。
予選不通過    天候:雨 コース状況:ウェット
Gu No, Rider Type Team Time Lap Gap Km/h
2 24 山田 亮太 RS125R N-plan&セクレ→ソルティ 1'13.017 10/ 12 0'03.929 102.058
1 17 畑中 健太郎 RS125R RACINGSUPPLY&ラッキードラゴン 1'15.204 11/ 12 0'06.116 99.090
2 12 小指 直也 RS125R CPsportsPOSH&LOOK 1'13.030 12/ 12 0'03.942 102.040
1 19 北原  武 RS125R   1'15.290 9/ 12 0'06.202 98.977
2 34 山口  剛 RS125R S-way Racing 1'13.799 7/ 12 0'04.711 100.977
1 48 三海 祐一 RS125R HARC-PRO&AZUMA 1'15.311 11/ 12 0'06.223 98.950
2 10 徳村 政達 RS125R ペンタグラム 1'15.451 6/ 12 0'06.363 98.766
1 11 小林 冬樹 RS125R   1'16.838 12/ 12 0'07.750 96.983
2 4 山口 正倫 RS125R   1'15.602 12/ 12 0'06.514 98.569
1 9 中澤 健生 RS125R N2F・ENDURANCE with BIGSHOT 出走せず
※ 国内競技規則 付則3 14-2-7-2「天候の変化等による路面状況の不均衡が生じた為、
各組予選毎の順位で決勝グリッドを決定する」を適用する。

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